“共享吊车”又玩新花样了- 吊车圈

“共享吊车”又玩新花样了

2021年09月23日 20:27 浏览：86 来源：青春的痕迹

“共享吊车”作为吊装领域新的租赁模式，有些吊友看好，觉得是一种好的经营思路，也有吊友不看好，认为会更加扰乱市场。不管怎样，毕竟是新的东西，我们也不能一棒打死，且看Ta如何成长。最近，“共享吊车”又有了新消息——在原来25吨的基础上，增加了50吨、70吨、80吨三种机型，吊车品牌从柳工拓展到徐工、中联、三一等所有一线品牌，不过新增的多数是二手吊车，而新增的新车有三一的75吨新款。

从最新报价上看：25吨266元/天；50吨536元/天；70吨636元/天；80吨736元/天，所有车都是租10个月送2个月，需要押金，当然也是可以讲价的。但是，每天报价都是不一样的，很随意，比如徐工50吨报336元/天，估计是老车；有时候50吨又报价448元/天，让人摸不着头脑……

至于租车后的其他费用，应该由承租人来承担，如油费、车损、保险等，估计有相关合同进行明确，不过也是可以讨价还价的。看着这“共享吊车”，不少吊友感慨：今年的行情没有几个老板心动的，只有老板心痛的；市场乱不乱，你说了算……

之前，我们多次提到“共享吊车”，也做了一定的分析，从25吨新车268元/天，到后来的220元/天，再到如今增加吊车机型，“共享吊车”的经营思路在随着市场需求不断地改变。毕竟在“共享吊车”终究还是吊车租赁，而市场上的吊车又太多太多，大家竞争压力太大，因此，要想好好经营下去并不容易，加上各位吊友都有“租不如买”的思维，就造成这种模式更加举步维艰……

“共享吊车”目前的状况一直是不温不火的，造成这种局面原因很多，之前我们也分析过：一是，吊车行业是高风险的行业，大家投资都很谨慎；二是，每个吊车单品都是高价值，但凡有点规模都需要大量资金，不是谁都啃得动的；三是，当下吊车市场利润逐年下滑，没啥赚头，买太多吊车容易砸在自己手上；四是，共享吊车这种新模式不成熟，还有许多不规范的地方，吊友们担心被坑；五是，吊车租金比较高，租了并不是每天都有活，不划算，许多吊友采取观望的态度。

不过，“共享吊车”目前仍然处于摸索前行阶段，但毕竟是新事物，也没有太多条条框框，其经营模式又可以灵活多变，但愿在未来其会有一个好发展前景。